為更好推動支線運輸、支線機場、支線飛機“三支”發(fā)展，促進區(qū)域協調發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，10月14日，由中國航空運輸協會、鄂爾多斯市人民政府主辦的首屆中國支線航空發(fā)展峰會在內蒙古鄂爾多斯市召開。民航局副局長呂爾學出席峰會并作主旨演講，內蒙古自治區(qū)副主席艾麗華、中國航空運輸協會理事長王昌順、中國商用飛機有限責任公司總經理趙越讓以及國家發(fā)改委基礎設施發(fā)展司、鄂爾多斯市政府負責人在會上致辭。來自各級政府、航空企業(yè)、機場、飛機制造商、科研院所、行業(yè)協會的300多位領導和專家參加了此次峰會。
　　呂爾學表示，“十三五”時期，我國支線航空得到了長足發(fā)展，設施設備穩(wěn)步增長，航線網絡日益完善，運行品質持續(xù)提升，治理體系逐步健全，支線航線旅客運輸量已經由2015年的4859萬人次增加到2019年的1.1億人次，年均增速達24.6%。但也面臨空域等關鍵資源相對緊缺、支線機場保障能力相對較弱、市場主體間信息互聯互通不足，以及來自高鐵的較大競爭壓力，需要在“十四五”乃至更長的一個時期內，通過不斷提高治理能力和治理水平加以解決。鄂爾多斯始終把發(fā)展民航產業(yè)作為轉變經濟增長方式、促進經濟轉型升級的重要抓手，“十三五”期間鄂爾多斯機場旅客吞吐量年均增長11.8%，民航產業(yè)對區(qū)域經濟和旅游發(fā)展的拉動效應不斷顯現，呂爾學對此予以充分肯定。
　　呂爾學指出，要努力把握未來趨勢，深刻認識我國支線航空發(fā)展的路徑走向。首先要聚焦“通”，促進構建“干支通全網聯”航空運輸網絡，讓更多人能夠享受民航服務；其次要重視“暢”，從改善旅客出行體驗出發(fā)，打造高效、便捷的服務流程；最后要關注“廣”，把支線航空發(fā)展置于更廣闊的合作空間來推動，進一步拓展深化“空鐵聯運”，不斷創(chuàng)新“民航+交通”“民航+旅游”“民航+5G”等服務產品，實現服務模式多元化，提升民航的綜合服務能力和行業(yè)競爭能力。
　　呂爾學強調，要聚焦問題，強化落實，加快建設“干支通，全網聯”運輸網絡體系。一是做好疫情防控，穩(wěn)步推進支線航空市場恢復。健全防控體系，完善應急預案。發(fā)揮好支線航空“保通、保暢、保運”作用。二是綜合統(tǒng)籌協調，謀劃支線航空長遠發(fā)展。要進一步認識發(fā)展支線航空的重要意義，優(yōu)化支線航空發(fā)展所需的政策供給，做好各項規(guī)劃的銜接。三是推進改革創(chuàng)新，抓緊構建“干支通，全網聯”航空運輸網絡體系。盡快出臺《促進構建“干支通，全網聯”，創(chuàng)新民航服務新供給的實施意見》；全面開展“干支通，全網聯”試點；增加信息化服務手段和加強政策支持，包括制定發(fā)布《通程航班管理辦法》，發(fā)布《民航旅客中轉便利化實施指南》第二版等。
　　艾麗華表示，內蒙古自治區(qū)黨委、政府高度重視航空事業(yè)發(fā)展，正在積極響應國家號召，努力開展“干支通，全網聯”試點，著力推進干線、支線、通用航空互聯互通，全力推動與中國商飛等方面的戰(zhàn)略合作，不斷提高航空經濟對推動地區(qū)經濟社會高質量發(fā)展的貢獻度。趙越讓表示，要加快我國支線航空發(fā)展，加快支線航空產業(yè)生態(tài)構建，加快讓國產飛機成為我國支線航空的主力機型。

國家發(fā)改委基礎司一級巡視員任虹表示，“十四五”時期，國家一方面將大力推進國產支線飛機運營，通過發(fā)展支線航空為國產民機提供更多的應用場景；另一方面，大力推進支線機場建設。希望各地在支線機場建設中注重經濟實用和適用，兼顧區(qū)域通用航空發(fā)展需要，為國產支線飛機起降配置相關設施，以及優(yōu)先使用地方配套資金等。
　　王昌順表示，支線航空是我國國內大循環(huán)的重要動力源，具有廣闊的發(fā)展空間。一方面，支線飛機的國產化和量產化為我國支線航空發(fā)展提供了有力支撐；另一方面，支線航空與文化旅游、健康產業(yè)等深度融合，新模式、新生態(tài)為支線航空發(fā)展提供了更大空間。近年來，地方政府對支線航空高度重視和大力支持，培育了我國支線航空未來發(fā)展的沃土。而支線航空的成長壯大也在脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興、暢通生產要素流動、提升地區(qū)通達性和百姓出行品質等方面對地方發(fā)展作出了不可替代的積極貢獻。
　　與會嘉賓圍繞支線航空發(fā)展形勢與政策建議、支線航空示范性區(qū)域打造實踐、支線航空發(fā)展安全實踐探索與運營、支線航空發(fā)展的產業(yè)視角觀察等主題進行了充分討論。峰會期間還舉辦了協同推進支線航空發(fā)展的圓桌討論與支線飛機安全運營的分論壇，發(fā)布了《中國支線城市航空通達性報告（2021）》，中國航協、中國商飛、鄂爾多斯機場集團、天驕航空發(fā)起成立了支線航空發(fā)展聯盟。
　　在鄂爾多斯期間，呂爾學還聽取了鄂爾多斯機場有關工作匯報，調研了鄂爾多斯應用技術學院大飛機學院。